Эгейское море.

Описания портов и яхтенных стоянок:

Бабакале.
(Эгейское море, от мыса Бабакале начинается пролив Муслим, отделяющий Азию от острова Лесбос - см. карту).
Небольшая рыбацкая гавань, при необходимости отстоятся можно только за вторым молом.
Стоять кормой к камням, на якоре. Небольшой пирс занят. Гавань достаточно сильно заполнена небольшими рыбацкими сейнерами.
Посёлок очень маленький, купить можно продукты, хлеб. (прислал Дмитрий Огаренко).

Измир.
Проще всего необходимый ремонт выполнить в Измире. "Левент марина" небольшая, но в летнее время, как правило, свободна. Оформлением документов занимается агент.
Измир большой промышленный город, где купить можно практически всё необходимое (прислал Дмитрий Огаренко).

Несколько слов о прохождении Коринфского канала.
Рабочий канал 11, стоимось прохода для яхты 15 метров 150 евро. Оплата у диспетчера со стороны Афин, если подходить вечером можно переночевать у пирса, есть топливо, почти по свободной цене.
При подходе со стороны Коринфского залива, можно попробовать пришвартоваться к небольшому пирсу навигационной службы. Ждать обычно приходится около 1 часа, но все вопросы у диспечера на 11 канале.
Недалеко есть кафе, можно купить хлеб, пиво. Интересно то, что это первый канал, при строительстве которого использовался динамит.
Коринфский лиман сложностей не представляет, за исключением места возле строящегося моста, часто ведутся водолазные работы, необходимо внимательно смотреть за буями, греки к этому очень ревностно относятся. Есть вариант напороться на штраф (прислал Дмитрий Огаренко).

О посещении Афона.
Туризма на Афон не было никогда, есть только паломничество. Для посещения необходимо... (информацию прислал Андрей Коваль).

Остров Мальта.
Остров Мальта имеет два порта, Валетта и Слима.
Валетта - торговый порт. Слима - порт для мелких судов и яхт.
На схеме указан таможенный причал, при заходе рекомендуется отправиться сразу туда. Без таможенного оформления невозможно купить топливо по нормальной цене. После оформления вам определят место.
Единственно, что неприятно, наши наследили и здесь, при последнем заходе, было очень плохое отношение (прислал Дмитрий Огаренко).

Мессинский пролив.
Мессинский пролив сложностей для прохода не составляет. За исключением ветровых течений, дождей, туманов. Возможные направления ветра: север или юг. Из за гор и небольшого размера пролива, южный ветер значительно усиливается.
Вход ночью в пролив с севера визуально сложен, на фоне большого большого количества огней вход полностью скрывается. Маяки и створы открываются с борта яхты всего за пять, шесть миль.
Еще одно наблюдение: моя GPS только в этом месте дала ошибку, точка взятая по пеленгам и с GPS имела расхождение около шести миль.

В навигационном отношении сложность представляют паромы. На европейском берегу паромные пути сходятся в одной точке. Они мешают даже себе. В процессе швартовки находятся три, четыре парома одновременно.
В Реджио ди каллабрио есть яхт клуб, можно стать на транзитном причале недалеко от береговой охраны. Но наши наследили и здесь (прислал Дмитрий Огаренко).