|
PDF-версия специальной лоции Чорного, Азовского
и Мраморного морей (издание United Kingdom Hydrographic office, язык английский). Документ
прекрасно индексирован, как по оглавлению, так и по алфавитному списку - переход на выбранную
страницу делается одним кликом.
Скачать в одну директорию все 9 томов РАР-архива (по 1 мегабайту каждый) и разархивировать.
Часть 1, часть
2, часть 3,
часть 4, часть
5, часть 6,
часть 7, часть
8, часть 9. |
|
|
Полезные описания:
-
Пролив Дарданеллы.
Имея опыт прохождения пролива более сотни раз, наблюдая за рыбаками и агентами я могу утверждать:
пролив от Mehmetcik до Gelibolu на яхте с 6-ти узловым ходом можно пройти за 7-8 часов. Секрет
заключается в повсеместном использовании возвратного течения. На схеме показан приемлемый путь
для движения на наиболее сложном участке. Он несколько отличается от рекомендуемой схемы движения
на участке с системой разделённого движения, но именно таким способом осуществляют движение
все мелкие суда.
При движении необходимо иметь минимально возможную дистанцию по отношению к берегу, но постоянно
смотреть за водой на мысах имеются камни.
Наиболее сложный участок в навигационном отношении - форт напротив Сanakkale. В этом месте паромная
переправа и паром очень плохо видно. Необходимо быть максимально внимательным, так как паром
очень сильно стеснён в своих манёврах из-за очень сильного течения в этом месте.
Добавлю несколько слов о Сanakkale. В переводе с турецкого сухая крепость, так и есть: с пресной
водой в городе проблема. Имеется небольшая гавань где стоят рыбаки и яхты, к нам турки здесь
привыкли и рассматривают нас как богатых туристов. В гавани грунт плохой якоря держат плохо
и этому необходимо уделить внимание. Мальтем, северный ветер, ошибок не прощает, а после обеда,
бывает, он раздувает здесь до штормовой силы, при почти полном отсутствии волны. Можно заправиться
хорошей водой и купить топливо, продуктовый базар находиться в 20 минутах ходьбы от пристани.
Город интересен прежде всего тем, что в 30 километрах находится знаменитая Троя и несколько
дальше Assos. Ходят маршрутки.
В проливе необходимо слушать 13 канал и желательно 16. Диспетчерские пункты безопасности движения
расположены в Mehmetcik, Сanakkale и Gelibolu.
На участке от Сanakkale до таможенного маяка к вам могут подойти с рёвом сирены санитары, не
пугайтесь это их право. Проверяют крысиную справку (дератизационная ведомость - прим. вебмастера)
и, иногда, медицинские сертификаты. Береговая охрана, в последнее время, так же контролирует,
если вас запрашивают по рации, а вы не отвечаете, проверяют радиостанцию, квалификационные документы,
судовые роли, порт отхода и прихода, заносят в компьютер.
Используйте возвратные течения, подробные карты, и проход пролива Дарданеллы для вас не составит
труда (прислал Дмитрий Огаренко).
-
Остров
Бозжеада.
При необходимости отстояться на выходе из Дарданелл, рекомендую обратить своё внимание
на остров Бозжеада: лёгкий заход, дешевая стоянка, необходимо только обратить своё внимание
на паром. На входе в бухту разойтись тяжело, да и интенсивность судоходства в этом районе высокая.
Якоря здесь как и во всём Эгейском море держат плохо, сам предпочитаю "адмирал" (прислал
Дмитрий Огаренко).
Защищённые гавани:
Расположение. |
Название. |
Координаты. |
Описание. |
Стамбул, европейский берег, 20 км от центра города (25 минут электричкой от
вокзала, станция "Бакиркёй"). |
Атакёй-Марина |
40° 58,37' N
28° 52,92' E
|
Центральная марина Стамбула. Инфраструктура: удобные стоянки с подведенным электропитанием
(220 в) и пресной водой, душы, туалеты, кафе, ресторан, прачечная, ремонт двигателей и корпуса,
кран для подьёма яхт, яхтенные магазинчики, телефон, бензозаправка, парковка автомобилей,
отель. При приходе из-за рубежа однозначно рекомендуется для захода, в связи с чётко налаженной
процедурой оформления прихода и формальностей (в офисе марины выдают формуляр для заполнения
и оформляют "ТРАНЗИТ-ЛОГ", дальнейшая процедура - в Каракёе, в центре Стамбула).
На входе и выходе яхту сопровождает катерок, который покажет место стоянки и, при необходимости,
обеспечит буксировку к ней (или от неё). В офисе менеджеры владеют английским, а некоторые
даже русским. Хорошая охрана (лодку можно вообще не закрывать при уходе) и стоять там весьма
уютно. Цены: для ориентировки, в 2001-м году за 9-метровую яхту в сутки нужно платить 16,5$,
за 7,5-метровую - 14,5$. |
Принцевы острова |
о.Сивриада |
40° 52,46' N
28° 58,54' E
|
Гавань, весьма посещаемое турками место "уик-энда" и горячо любимая яхтсменами
СНГ (там впору представительство открывать, не знаю ни одной яхты, побывавшей в Стамбуле и
не бывшей здесь). Вход в гавань от юго-востока, внутри бетонные стенки с вмурованными кольцами
для швартовки. Глубины в бухте 4-6м, дно каменистое (иногда якорь меж валунов залазит, нырять
приходится), волна бывает только от проходящих неподалёку напротив входа теплоходов. На берегу
около стенок - бетонка, ровная земляная площадка, дальше - крутой холм с установленным на
вершине маячком, заросли кустов. В южной части острова, на холме, развалины какого-то форта.
Цивилизации нет в принципе. |
Юго-восток |
Есенкёй (на карте обозначен бывшим названием: Катирли) |
40° 37,01' N
28° 57,13' E
|
Небольшой курортный городок. Гавань хорошо защищена молами, вход от запада между оголовками
мола с белыми маячками, ночью на них постоянные огни: слева красный, справа жёлтый. На подходе
издали можно ориентироваться на мечеть с минаретом. При входе слева пристань для скоростного
пассажирского катамарана - рядом с пристанью лучше не швартоваться. Стать можно к стенке слева,
вглубь от пристани, и в самом конце к поперечной стенке ( ! стоянка платная: левая стенка
- 4$, поперечная стенка - 6$ - там можно подключиться к электроенергии и вроде где-то есть
вода. И всё это вроде как охраняется). В любом случае оказываешся сразу в лоне цивилизации:
вокруг по набережной народ гуляет, ларьки, детские аттракционы, кафе. Туалеты платные (100
тысяч турецких лир, т.е. около 8-ми центов), за атракционами, вдоль мола. Стоять неуютно (слишком
людно вокруг), но зато все условия, чтобы запастись провизией, отдохнуть и слегка развлечься
- на берегу весь курортно-городской набор - шопы, пивнушки, дискотеки, кафешки... По вторникам
- базар на набережной, по части пропитания весьма богатый и недорогой. |
Гемликский залив (север) |
Рыбацкая гавань. |
40° 28,69' N
28° 53,08' E
|
Рыбацкая гавань, добротно защищённая молами со всех сторон. Вход от юго-востока. На оголовках
молов - маячки (похоже, без огней). На берегу небольшое поселение курортного типа, есть магазинчики,
кафешки, пляж. |
Гемликский залив (восток) |
Гемлик |
40° 25,38' N
29° 09,08' E
|
Небольшой город в самом восточном конце одноимённого залива. Небольшой порт с развитой инфраструктурой.
Стать можно за портом, на городской набережной в нескольких местах (равнозначных по условиям),
в частности за каменным молом в южной части города. Там бетонная стенка, бензозаправка для
катеров, стоят рыбацкие лодки. Стоянка защищена от волны, но не от ветра: с севера и с востока,
из долин между высоких холмов ветер разгоняется и задувает весьма прилично, посему якорь отдавать
нужно "с запасом", памятуя о такой возможности. В городе магазины, базар, кафешки
- как везде. Особых достопримечательностей не обнаружено. 5 раз в день, с близлежащего минарета
весьма колоритно распевает муедзин (под "фанеру", ясное дело), внося разнообразие
в культурную программу. |
Гемликский залив (юг)
|
Муданья |
40° 23,04' N
28° 52,39' E
|
Гавань, хорошо защищённая молами со всех сторон. Вход от востока. На оголовках молов - маячки.
Стоят яхты, катера. На берегу развитое поселение курортного типа, есть магазинчики, кафешки,
пляж. Дальше на восток небольшой порт. |
Гемликский залив (юг) |
Зейтынбаги |
40° 23,80' N
28° 47,60' E
|
Гавань, хорошо защищённая молом от наката с севера (из моря). Вход от востока. На оголовке
мола - маячок. Внутри поперечный мол, образующий "внутреннюю" гавань, там весьма
уютно стоять. На берегу развитое поселение курортного типа, есть магазинчики, кафешки, пляж.
|
Гемликский залив (юг) |
гавань |
40° 22,56' N
28° 43,33' E
|
Небольшая, плохо защищённая гавань, при ветрах от северо-запада входить туда не рекомендуется.
Вход с севера. Более-менее уютное место стоянки в восточной части заливчика, под горкой. Глубины
2-3 м. Западная часть залива огорожена каменистым молом, но глубины там меньше 1,5 метров.
Дно песчаное. На берегу небольшой "дикий" кемпинг, по выходным в заливчик приезжает
отдохнуть и искупаться весьма много народу. |
|
|