ПОЛОЖЕННЯ

про вітрильну регату серед крейсерських яхт
" Кубок 30-ти футів 2005"
(Кубок півтонників)
присвячену "Дню незалежності України"

1. Місце та час проведення.

Регату буде проведено на Київському водосховищі 12-14 та 20-21 серпня 2005 р.

2. Повноважний організатор.

Регату проводить громадський крейсерський яхт-клуб "Енергетик" ім. Г.І.Строкова разом з об'єднаним профкомом Київських ГЕС і ГАЕС і Київською обласною федерацією вітрильного спорту України.
Безпосереднє проведення регати покладено на Перегоновий комітет, призначений повноважним організатором.

3. Правила.

Регата проводиться за:
- Правилами відповідно до визначення "Правила" у Правилах Вітрильницьких Перегонів 2005-2008 ( за винятком тих, які буде змінено цим "Положенням" або "Вітрильницькою інструкцією").
- Cпеціальними правилами ORC;
- Правилами обміру яхт НПОВФУ-99;
- Положенням про перегони;
- Вітрильницькою інструкцією;
- При дотриманні "Правил плавання по внутрішніх водних шляхах України" щодо суден, які не є у перегонах.
У разі розбіжностей у деталях Положення і Вітрильницької інструкції - переважатиме текст Вітрильницької інструкції.

4. Категорія реклами

У змаганнях застосовується система обрання категорії Реклами згідно п.20.4 Додатку 1 до ПВП 2005-2008.
Всі судна, які несуть рекламу, повинні мати Рекламний Сертифікат, виданий ВФУ.
Передні 20% довжини корпусу яхти, (ПВП,Додаток 1, 20.3(d)(і)) мають бути надані у розпорядження Повноважного організатора.

5. Допуск.

Змагання особисті і, відносяться до четвертої категорії складності.
До змагань допускаються крейсерські кільові яхти довжиною від 8м. до 9,3м. і перегоновими балами від 6.11м. до 7,20м.
Спорядження яхт та його розташування повинно відповідати вимірювальному свідоцтву. Чисельність членів екіпажу яхт повинна бути такою, яка може забезпечити вимоги щодо безпечного вітрилення, але не менше чотирьох.
Яхти, які мають підйомні кілі, повинні мати пристрій для фіксації кіля в його крайньому нижньому положенні. Повинна бути передбачена можливість пломбування пристрою.
Капітани яхт повинні мати кваліфікацію не нижче яхтового стернового першого класу, помічник-яхтового стернового другого класу. Кожен учасник регати має відповідати вимогам Додатку 2.МПВП.
Стартовий внесок - 25 гривень з яхти.
Яхти, які не мають дійсного вимірювального свідоцтва, можуть бути допущені до змагань під заставу в 50 гр., відповідно до правила 78.2 та приписа 2.5 ВФУ до МПВП. У такому випадку яхтам призначається найвищий перегоновий бал серед усіх яхт, які приймають участь у змаганнях, а виправлений час проходження дистанції збільшується на 5%.

6.Заявки.

Заявки на участь будуть прийматися 12 серпня з 19.00 до 21.00 та 13 серпня з 8.00 до 9.00 в кают-кампанії яхт-клубу "Енергетик" разом із:
· Вимірювальним свідоцтвом
· Судновим білетом
· Актом технічного огляду на навігацію 2005р.
· Свідоцтвом спортивного вітрильного судна
· Рекламним сертифікатом (за наявності реклами категорії "C")
· Посвідченнями на право керування судном (для капітана і його помічника).

7. Умови проведення перегонів.

• 12 серпня
  • з 19-00 до 21-00 та 13 серпня з 8-00 до 9-00 - реєстрація учасників у приміщенні кают-компанії яхт-клубу "Енергетик";
• 13 серпня
  • 9-30 - парад відкриття регати,
  • 10-00 - рада капітанів,
  • 11-00 - старт перших перегонів;
• 20 серпня
  • 11-00 - старт других перегонів.
• 21 серпня
  • 10-00 - старт третіх перегонів,
  • 16-00 - парад закриття регати, нагородження переможців.

Змагання складаються з трьох перегонів. Схеми дистанцій додаються до вітрильницької інструкції.
Дистанція перших перегонів: лінія старту - навігаційній буй №18 - зовнішній знак стартової лінії - знак М1 - фініш.
Дистанція других перегонів - лінія старту- знак М1- фініш.
Дистанція третіх перегонів - лінія старту - навігаційний буй О-2 - червоний буй на траверзі ГАЕС - фініш.
Дистанції ліві. В залежності від швидкісних характеристик і конструктивних особливостей яхти можуть бути розподілені на залікові підгрупи, наприклад, яхти типу "Картер-30" і т.п.
Кількість яхт у заліковій підгрупі - не менше трьох. Якщо яхт менше ніж три, вони приймають участь тільки у загальному заліку.
Контрольний обмір проводиться перед початком перегонів та у випадку подання протестів.

8. Залік та покарання.

Залік. Місце яхти визначається за її найменшим виправленим часом. Підрахунок виправленого часу проводиться за системою TMF з урахуванням ретроспективної поправки AF (поправка на рік побудови яхти).
Яхта, яка показала в перегонах найменший виправлений час в і посіла перше місце, одержує очки, що дорівнюють кількості яхт у групі плюс 0,25 очка.
Яхта, яка зайняла друге місце, отримує очка, що дорівнює кількості яхт у групі мінус одне і т.д.
Переможець регати визначається за найбільшою кількістю очок, що набрані в трьох перегонах регати. Підрахунок очка в залікових підгрупах проводиться аналогічно.
В перших перегонах очка нараховуються з коефіцієнтом 2, в других - з коефіцієнтом 1,5, У третіх - із коефіцієнтом 1.
Кількість учасників є кількість заявлених яхт, які допущені до змагань мандатною комісією.
Яхта, яка визначена як така, що брала участь у перегонах, але не стартувала (НСТ), або не фінішувала (НФВ), або зійшла після фінішу (ЗПФ) одержує кількість очок, що відповідає останньому місцю серед яхт, які визначені як такі, що брали участь у перегонах.
Яхта, яка визначена як така, що не брала участі (НБУ) - одержує одне очко.
Яхта, яку дискваліфіковано (ДСК), не одержує жодного очка.
У випадку рівності результатів двох або більшого числа яхт перевага надається яхті, яка показала кращий результат у перегонах №1.
Покарання. Застосовується система залікових покарань відповідно до п. 44. ЗС ПВП.
У тому випадку, коли має місце порушення яхтою Додатку G ПВП, її виправленний час проходження дистанції збільшується на 1%.

9. Безпека і відповідальність.

Капітан несе повну відповідальність за безпеку і страхування яхти та екіпажу, а також за обладнання та забезпечення яхти відповідно до вимог щодо крейсерських перегонів четвертої категорії складності.
Організатори, суддівська колегія, обслуговуючий персонал та керівні особи не несуть юридичної відповідальності за життя, можливі травми учасників, пошкодження або втрату майна, спричинені участю у змаганнях або у зв'язку із змаганнями, а також за відсутність страхування.
Під час проведення регати цілодобово при розходженні з транспортними та іншими суднами та від заходу до сходу сонця при розходженні з яхтами, які є у перегонах, діють "Правила плавання по внутрішніх водних шляхах України".

10. Вітрильницька інструкція.

Вітрильницьку інструкцію буде вручено під час реєстрації.

11.Нагородження.

Екіпаж яхти - абсолютний переможець регати нагороджується перехідним кубком та грамотою. Екіпажі яхт, що посіли перші місця у своїх залікових підгрупах, нагороджуються кубками та грамотами. Екіпажі яхт, що посіли другі та треті місця, нагороджуються грамотами.
Крім офіційного нагородження інші організації та особи можуть запровадити свої нагороди.

12.Додаткова інформація.

Про час і умови буксирування та шлюзування яхт на Київське водосховище та зворотньо буде повідомлено окремо.

Для одержання додаткової інформації звертатися до Л.Ф.Коваленка за телефоном
515-01-26 д. та
+38067-700-39-48 моб.

19.08.2005