(источник - сайт www.sailingsource.com, перевод Богдана Парфенюка)

После того, как в марте ISAF выдал директиву найти замену этому многокорпуснику, серии отборочных соревнований и симпозиумов, "Торнадо" снова обьявлен олимпийским классом. Но в новом виде.

Заседания ISAF в Эдинбурге (Шотландия), которые проходили с 4 по 12 ноября, явили миру существенные изменения в Олимпийской программе, самым значительным из которых стало исключение матч-рейсов. Был исключён класс "Соллинг" и заявлен новый женский класс "Yngling" (даже не знаю как это произносится).

Что касается многокорпусников, то заявленные к рассмотрению "Хоби Фокс" и "Хоби Тайгер" были отклонены и олимпийским снова стал "Торнадо". Однако, несмотря на возражения представителей ассоциации класса, было принято решение оснастить катамаран спинакером и трапециями на обоих членов экипажа. Также изменится стаксель - при той же площади он станет длиннее по передней шкаторине и короче по нижней. Пока не определены площадь спинакера и длина спинакер-гика.

Из истории класса:

"Торнадо" был спроэктирован почти 30 лет назад специально как претендент на олимпийскую путёвку. Он легко победил других претендентов на отборе в Англии в 1967 году и впервые был выбран для участия в Олимпийской Регате в 1976 году. Один из создателей яхты, англичанин Реджинальд Уайт, стал на ней олимпийским чемпионом. С тех пор постоянно улучшались обводы лодки, технология строительства и расположение парусности, благодаря чему катамаран становился всё более быстроходным. Несмотря на неоднократные усилия многих известных дизайнеров и производителей, "Торнадо" до сих пор остаётся самым скоростным из серийных спортивных катамаранов.