Автор: Павел Щербаков

В 1994г. мне достался Т-2 (с реечной обшивкой), который был обклеен снаружи, но без самоотливного кокпита. Так что все дожди были внутри. В результате кильсон, колодец и часть флор сгнили полностью, а транец частично.

Кильсон заменил на листвянку сечением 60*200 мм., уложив её изнутри корпуса и пришурупив к ней концы реек шпунтового пояса. В промежуток между рейками по линии киля врезал дубовую доску 20*150. В результате получился килевой брус этакий ламинат.

У моего корпуса была обратная седловатость, поэтому, что бы линию борта сделать ровной пришлось нарастить борта в носу на 350мм., на миделе на 90, а в корме на 200. Транец сделал с обратным наклоном, увеличив ватерлинию на ходу на 700мм.

Поставил стеклопластиковую рубку от старого таллиннского четвертака . Кокпит сварен из листов алюминия (это было до того как начали собирать цветные металлы) и открыт с кормы.

Фальшкиль сварен из нержавейки толщиной 2.5мм. и залит свинцом. Общая масса фальшкиля 250 кг.

Корпус обклеен 3-мя слоями стеклоткани на эпоксидной смоле. Полное водоизмещение около 900 кг.

Вооружение топовое: J=2.5; P=8.5; E=2.9.

Лодка получилась легкая ходкая и удобная в управлении. По опыту трехлетней эксплуатации, при по! средственных парусах, легко конкурирую с конрадами-25РТ .

Вот вкратце и все.

НАПИСАТЬ АВТОРУ | ВЫСКАЗАТЬСЯ НА "ФОРУМе"

11.03.2003