.

"Айс-Флайер" - это вызов для тех, кто любит скорость, ветер, большие ускорения и много эмоций. Этот мини буер с рангоутом и парусом от обыкновенного виндсерфинга может достигать скоростей доходящих до 115 км в час.

.

Несмотря на необычное расположение паруса позади от рулевого справиться с этим снарядом сумеет даже начинающий. Управление передним рулевым полозом осуществляется при помощи педалей, как в самолёте. Парус выбирается или травится из кокпита при помощи только одной верёвки благодаря новаторской системе проводки шкотов. Конструкторы Айс - Флайера рекомендуют иметь как минимум два разных паруса - 7,4 кв.м и 5,8 кв.м. Рулевой садится в удобном профилированном кресле, опирая ноги на педали, регулируемые точно по его росту, одевает мотоциклетный шлем с забралом и пристёгивается ремнями безопасности. Все эти меры окажутся отнюдь не лишними при довольно частом "полёте" только на двух полозьях, больших кренах и приличных скоростях. При использовании большего паруса при истинном ветре около пяти узлов буер можно разогнать на хорошем льду до скорости 60 - 70 миль в час.

Один из избранников, имевших удовольствие посидеть за рулем (вернее сказать педалями) этой игрушки, свои впечатления от первой поездки передаёт следующими словами: "увалившись на полный курс почувствовал резкий прирост скорости и адреналина, эта штука пёрла как Феррари". Ощущения скорости и мощи усиливают низкое положение рулевого относительно поверхности льда, а также его положение впереди паруса, которое обеспечивает ему полный обзор спереди. Последнее особо важно, так как обычно на льду находится довольно много людей, а столкновения с ними при скоростях развиваемых этой игрушкой могут закончиться трагически.

Создатели Айс - Флайера утверждают, что благодаря переносу вперёд центра тяжести, этот буер более маневренный, чем типовые конструкции с парусом расположенным спереди. Такое разложение массы буера не влияет также отрицательно на его стабильность. Можно на нём без проблем ходить плоско, без отрыва наветренного полоза, что хотя и обеспечивает большие скорости, но зато даёт меньше кайфа. Кокпит Айс - Флайера выполнен из стекло или углеволокна. В версии ''классик'' - из дерева. Передняя балка и поперечина, - деревянные клееные брусья, покрытые тонким слоем ламината. Дерево обеспечивает практически идеальные характеристики гибкости и поглощения вибрации, а стеклопластиковая оболочка служит для защиты дерева и увеличению его прочности. Дерево, кроме того, обеспечивает минимальную плавучесть снаряда. Вся конструкция весит около 60 кг и при размерах 3,6\2,5 м легко помещается на крыше любого автомобиля.

.
.

К сожалению Айс - Флайер, кроме того, что является совсем не дешёвой игрушкой, доступен лишь в штатах, где стоит около 3000 $. любители самодельной постройки могут за 50 $ приобрести по почте набор включающий в себя видеокассету с очень подробным руководством по постройке буера и фильмом, обучающим управлению им (всё для ''чайников'', как умеют обучать в Америке), чертежи и бумажные лекала в натуральную величину всех наиболее крупных деталей и инструкцию по переделке Айс - Флайера в Лэнд - Флайер, т.е. колёсный вариант. Если же кто-то не сумеет самостоятельно изготовить какую либо деталь - это тоже не беда, любую деталь или весь набор также можно заказать по почте.

 

^ Наверх Наверх ^
Copyright 2000 - 2013 ukryachting.net - Карта сайта