БЫВАЕТ И ТАК. Когда шеф портовой полиции (ФРГ) получил рапорт о столкновении большой моторной яхты с... легковым автомобилем, он расценил это как шутку. Однако оказалось - все гораздо хуже. Роскошный лимузин одного из видных бизнесменов по недосмотру водителя был поставлен на пирсе так, что его багажник зависал над водой. Капитан подошедшей к берегу яхты другого бизнесмена, не менее видного, не заметил этого, и зацепил автомобиль шлюпбалкой.

ДОСТАВКА ПОЧТЫ. В 1952г. у берегов Австралии потерпел крушение американский траулер. Экипаж судна с трудом добрался до необитаемого острова у северного побережья континента, однако на смену радости пришло отчаяние - на острове не было ни воды, ни растительности, судоходные трассы проходили далеко в стороне... Капитан траулера Александр Росс на клочке бумаги описал случившееся, запечатал письмо в бутылку и бросил в океан... Судьба пощадила моряков - через пару дней их обнаружил другой траулер. Пережитое оставило такой глубокий след в душе Росса, что он решил навсегда расстаться с морем. Вернувшись домой, капитан купил ранчо в Уэверли (Новая Англия). Весной 1955г., прогуливаясь по берегу, он наткнулся на бутылку, обросшую ракушками. Удивлению Росса не было предела, когда из бутылки он извлёк собственное послание, брошенное в океан три года назад!

ПРАВО И СИЛА. В старину действовало неписанное правило: открытие новых земель без действительного их занятия не составляет права на обладание ими. Такая трактовка была на руку завоевателям, беззастенчиво расширявшим свои заморские владения, и в частности - Испании, бывшей когда-то могущественной морской державой. Но вот однажды испанский двор обратился к английской королеве Елизавете с просьбой, чтобы ее подданные освободили какой-то пункт на южноамериканском побережье, поскольку когда-то открыт он был испанцами. Елизавета, внимательно выслушав пространную речь посла, коротко ответила, что, действительно, открыли эти земли испанцы, но тогда там не было пушек, а если теперь им понадобилось вновь открыть те же места - пусть они попробуют это сделать еще раз...

СОВЕТЫ ПАССАЖИРАМ. В начале Нашего века в одном из путеводителей, составленном английской судоходной компанией и выдававшемся пассажирам трансатлантических пароходов вместе с билетом, содержались довольно ценные рекомендации: Не считай, что всем известно высокое положение, которое ты занимаешь у себя дома. Никогда не пробуй фамильярничать с капитаном, а тем паче высказывать ему свое неудовольствие по поводу разных мелких неурядиц. Не развлекай нервных дам рассказами о кораблекрушениях и судах, исчезнувших при загадочных обстоятельствах. Не пытайся учить членов экипажа морскому делу. Не утверждай, что ты не подвержен морской болезни, пока не сойдешь на берег.

ВСЕ НАОБОРОТ. - Не случайно,- утверждает поляк Юлиан Червинский (автор книжки "Восемь лет на океанах"), - Кокосовые острова в Индийском океане называют "островами, где все наоборот". Еще бы! Крабы здесь питаются кокосовыми орехами, рыбы едят кораллы, собаки ловят рыб, люди катаются на черепахах, раковины представляют собой опасные ловушки, а на верхушках пальм живут крысы.

ФОМА НЕВЕРУЮЩИЙ. В 1938 г. в США произошёл такой случай. Житель одного из приморских районов (штат Массачусетс) Уолтер Шор, будучи в Нью-Йорке, купил в универмаге барометр и попросил отправить ему покупку по почте. Через несколько дней, получив и распаковав барометр, он увидел, что стрелка почему-то стоит в самом крайнем положении и указывает на "Ураган". Шор тряс барометр, бил по нему кулаком - стрелка не двигалась с места. Тогда он вновь упаковал прибор, вложил в посылку письмо с требованием заменить неисправный барометр, сел в машину и поехал в город за несколько десятков миль - на почту. Когда он вернулся, то не нашёл на месте ни своей любимой яхты, ни летнего домика - их снёс ураган.

НЕВЕРОЯТНЫЙ ЧЕМПИОНАТ. Во Франции завершился четвертый (I) чемпионат мира по гребле в ваннах, в котором приняли участие 100 гребцов. Накал страстей был таков, что на середине 600-метровой дистанции три "судна" залило через борт и их капитанам пришлось "принять ванну". Победители - водопроводчики Жан Ференти и Пьер Лантернье - выиграли состязание с преимуществом в целых 2 мин: их "Дракон" представлял собой диковинный катамаран из двух ванн, поддерживаемых на поверхности специальной конструкцией: они достигли финиша за 7 мин.

МОРСКИЕ ДУХИ. На переходе из Валенсии в Дублин во время сильной качки вахтенный теплохода "Пхеньян" услышал в полночь сквозь шум ветра и волн жуткое завывание, доносившееся из наглухо закрытого трюма. Обеспокоенные матросы разбудили капитана, чтобы и он послушал "злых духов". Но позже оказалось, что духи здесь ни при чём: в Валенсии судно приняло на борт несколько больших ящиков с ... куклами, которые при каждом наклоне хором произносили "ма-ма" !

ЗЕНИТЧИК-ЛЮБИТЕЛЬ. ФБР торжествует: выслежен и арестован преступник, представляющий особую опасность - обвиняемый ни много ни мало в стрельбе по морским бомбардировщикам стратегической авиации. Он оказался неплохим стрелком: прокурор утверждает, что подсудимому удалось добиться попаданий по крайней мере в пять "Б-52". "Взлетая, они каждый раз пугают мой скот, - спокойно объяснил фермер Гилберт Хегермен,- стрелял я из старого винчестера просто, чтобы разрядиться. Мне и в голову не приходило, что я в них попадаю..."

СТРАШНАЯ ИСТОРИЯ. Пассажиры колесного парохода, следующего по одной из тропических рек Южной Америки, сгрудились у борта, готовясь к высадке на уже хорошо видную пристань. Неожиданно пароход загудел, резко повернул куда-то в сторону - так, что все попадали, а затем, не переставая гудеть, с полного хода вылетел на береговую отмель. Когда уцелевшие после швартовки пассажиры ринулись "выяснять отношения" в рулевую рубку, то застали очень странную картину. Капитан висел под подволоком, уцепившись за рукоятку гудка и поджав ноги. А на тумбе штурвала грелась на солнце небольшая, но очень опасная ядовитая змея. Куда делся рулевой - выяснить не могли очень долго. Как оказалось, обнаружив злобно шипящую змею, он инстинктивно выскочил из рубки и нырнул с борта в воду; почему-то рулевой уверял, что змея гналась за ним и была длиной с крупного крокодила!

НЕЗАМЕНИМОЕ СРЕДСТВО. Заокеанская печать рекламирует новинку, выпущенную на рынок одной калифорнийской фирмой. В компьютер заложено около 5 млн. отобранных знатоками ругательств и самых грязных оскорблений на многих языках мира. Новинка рекомендуется как средство для психологической разрядки в небольших, изолированных сугубо мужских производственных группах. "Незаменимо в любой кают-компании,- гласит реклама,- на любую грубость отвечает мгновенно, электроника гарантирует неожиданность и высокий уровень ответного удара".

ДУЭЛЬ В ОТКРЫТОМ МОРЕ. Капитаны двух конкурирующих пассажирских теплоходиков, работающих на линии между гваделупским портом Пуэнт-а-Пирр и островом Мэри-Галант, враждовали с детских лет. Соперники никогда не упускали возможности насолить друг другу, а при случае и окончательно выяснить отношения на кулаках. Любая их встреча, а встречались они регулярно, так как после рейса посещали одни и те же портовые кабаки, кончалась грандиозной дракой с участием всех посетителей, которые сразу же охотно делились на два лагеря. Обоим судовладельцам (и местной полиции) это надоело: хозяева договорились так изменить расписания рейсов, чтобы капитаны на берегу не встречались. Не помогло. Как только капитан "Марчи" усмотрел идущую навстречу "Марианну", великолепная идея осенила его: "Самый полный вперёд - идем на таран!" - закричал он и повернул на врага. Однако соперник отреагировал мгновенно и сам предпринял атаку... Жертв не было, правда, несколько слабонервных женщин оказались в обморочном состоянии. Оба суденышка прибуксировали в Пуэнт-а-Пирр с развороченными носами. А дальше - все было как обычно.

ВСЯКОЕ БЫВАЕТ. Может ли затонуть судно, не находящееся на плаву? Оказывается, может: в истории мореплавания зафиксирован и такой вариант. В начале 1940 г. небольшой пароходик "Чили" прибыл в Вальпараисо, где был поставлен в плавучий док. Неожиданно налетевший ураган опрокинул док вместе с пароходом.

АВТОМОБИЛЬ НА ЯКОРЕ. Смотритель маяка англичанин Джон Пикор осуществил давнюю мечту: приобрел шикарный заокеанский автомобиль. Скалистый остров, на котором находится его маяк, имеет в длину несколько километров, но дорог на нем нет и для езды на автомобиле он совершенно не пригоден. Джон покупкой доволен. Отправляясь на работу, он с наслаждением слушает гул мотора, делая почетный круг вокруг башни маяка. А по вечерам, беседуя по радиотелефону с друзьями, сетует на дороговизну бензина.

ЯЩИК С СЮРПРИЗОМ. Английский ВМФ устроил распродажу порожней тары. Некто Френк Джоллив соблазнился огромным контейнером, из которого мог получиться прекрасный "гараж" для его катера. Когда покупку доставили на дом, то, несмотря на огромную надпись "Пустой", внутри обнаружили... боевую ракету со всеми принадлежностями и даже пакет с грифом "совершенно секретно".

ИЗ НЕВЫДУМАННЫХ ИСТОРИЙ. Во время сильного шторма в Мексиканском заливе с панамского судна "Марвина" смыло волной 30-летнего матроса Кеннета Эноэ. Криков его никто не слышал. Моряк с ужасом провожал глазами медленно удаляющийся теплоход, на который одна за другой обрушивались огромные волны. И вдруг ему показалось, что с палубы "Марвина" сорвался вниз какой-то предмет. Соломинкой для утопающего оказалась самая настоящая спасательная шлюпка. Обессилевший Кен едва смог залезть в нее. Уцелевшие остатки аварийного запаса провизии и воды позволили продержаться первые несколько дней. После этого осталось рассчитывать только на свое искусство рыболова, которое, впрочем, не подвело моряка. Когда его подобрал направляющийся в Галвестон танкер, никто, глядя на вполне здоровый вид Кена, не верил, что это человек, пробывший в море без нормальной пищи три недели!

ИНСТРУКЦИЯ. " В случае крайнего недостатка жизненных припасов командир судна, встретившись на пути с другим судном, может занимать таковые по взаимному согласию (условию) с капитаном, ведущим то судно, и даже против его воли и согласия, если тот, презрев законы человеколюбия, отказал в пособии терпящему бедствие. При этом должно поступать с большой осторожностью и не брать припасов более необходимого количества, чтобы не подвергнуть голоду и того, у которого они взяты. Должно брать припасы мерою и весом, оставив письменное удостоверение с обозначением условий платежа." Карманная книга морского спорта. Одесса.

Источник: архивы журналов "Катера и Яхты"