|
Источник: журнал "Яхта" (сейчас не издаётся)
Автор: Алексей Дроздовский.
Итак, маршрут рассчитан на два дня: Одесса - о. Березань - Одесса. Прежде, чем перейти к его
описанию, остановимся на некоторых формальностях.
Необходимо подготовить четыре экземпляра судовых ролей. В день отхода вы отправляете "гонца" на
пограничную заставу, расположенную рядом с яхт-клубом. Несмотря на круглосуточное дежурство пограничников,
постарайтесь все сделать в первую половину дня. Посте обеда с каждым часом наши шансы выйти в
море становятся все меньше и меньше.
Вряд ли кто-то захочет рисковать расположением начальника, выпуская вас в надвигающеюся ночь.
Учитывайте и то, что "старые" законы о госгранице не действуют, а новые еще не приняли. Поэтому
успех выхода целиком зависит от расположения к вам дежурного по заставе или командира. Если вы
не добьетесь от него взаимности, придется бежать за визой в погранотряд, расположенный на окраине
Одессы.
На заставу вы прибываете с судовыми ролями, с судовым билетом яхты, паспортами на каждого члена
команды и удостоверениями членов яхт-клуба. Получаете долгожданный отход и снимаетесь с якоря.
Здесь часто совершается ошибка. Желая уменьшить путь, вы идете прямиком через рейдовую стоянку.
Делать этого не следует во избежание объяснений с пограничниками. Поэтому советую держать курс
на северный буй банки 8.8 м, который находится с южной стороны банки, в 1,9 мили к NO от мыса.
Ланжерон (46° 30", 30° 40"). От него можете смело следовать на мыс Северный Одесский (46° 33"N,
3О° 49"Е). Близко к мысу подходить не следует на 2,6 мили к SSW от него отмель, с отдельными глубинами
менее пяти метров.
При прохождении рейдовой стоянки п. Южный, где пограничники более лояльны, вы можете не огибать
ее. Но близко к судам старайтесь не подходить, чтобы не попасть в ветровую тень. При прохождении
устья лимана будьте осторожны: здесь нередки резкие порывы ветра, напоминающие шквал. Если возникнет
необходимость захода в порт, пользуйтесь входным створом светящихся знаков, установленных на восточном
берегу Аджалыкского лимана и 2,7 мили NNE от входа в него, ведущих по оси подходного канала в
порт.
Предупреждение:
1. Порт Южный является портом по обработке опасных грузов.
2. При входе в порт пли выходе из него газовоза все суда должны соблюдать осторожность
и не мешать его свободному движению.
3. Любое судно, которое мешает движению газовоза, должно принять надлежащие меры и не допускать
сближения с газовозом менее, чем на одну милю.
От порта Южный до Березанского лимана берег высокий и обрывистый, постепенно понижающийся после
мыса Аджияск. В районе бухты, вдающейся между мысами Сычавский и Карабуш, а также в районе поселка
Морское и селения Рыбаковка (46° 37" N, 31° 21"Е) берег низкий. На всем протяжении описанный берег
окаймлен отмелью с глубинами менее 10 метров, на котором выставляются многочисленные рыболовные
сети. Нa этой отмели лежат банки (менее 3 м.), подводные препятствия и затонувшее судно с частями
над водой.
Мыс Сычавский (46° 37"N, 31° 08"Е) - приметный, крутой и обрывистый.
Светящий знак Сичавской установки - на высоком берегу в 5 кбт к W от мыса Сычавский.
Буй отдельной опасности выставляется в 3,4 мили к SЕ от мыса Сычавский и ограждает затонувшее
судно.
Пассажирский пирс сооружен в 3,2 мили к Е от мыса Сычавский. Швартоваться только к оконечности
пирса, где глубины 1,9-2,3 м.
Мыс Карабуш в 5,3 мили к Е от мыса Сычавский. Обрывистый и высокий мыс Карабуш приметен с восточных
и западных направлений. Мыс окаймлен каменистой отмелью. Маяк Карабуш установлен в 3,5 кбт. к
N от мыса Карабуш.
Банка Трутаева с глубинами менее 2 м лежит на отмели глубинами менее 5 м у Южной ее кромки в 5
кбт к S от мыса Карабуш. Грунт на банке каменистый. Светящийся буй банки Трутаева Южный выставлен
в 1,3 мили к SSW от мыса Карабуш.
Мыс Аджияск, крутой и обрывистый, находится в 3,9 мили к Е от мыса Карабуш.
На 5 кбт. к SSE от мыса Аджияск простирается каменистая отмель с глубинами менее 5 м.
Светящийся буй Северный выставлен в 1,9 мили к S от мыса Аджияск и ограждает с N группу затонувших
судов с глубинами над ними 4-10 м.
Остров Березань находится в 2,3 мили к E от мыса Аджияск. Берега в основном обрывистые. Остров
лежит на отмели с глубинами менее 5 м к S от острова. Эта отмель выступает на 5 кбт. на отмели
и к W от нее имеются надводные и подводные камни. Приметный ориентир белый обелиск высотой 12
м.
Место швартовки - притопленная баржа на южной оконечности острова. Яхтам лучше швартоваться к
оконечности баржи. С ее правого борта швартуются пассажирские катера из Очакова. Можно при небольших
размерах яхты ("Круизер", "Дюфур" и т.п.) встать у левого борта. Следует учесть, что к берегу
глубины резко меняются, к тому же с левого борта на расстоянии 20-25 м лежат подводные камни с
глубинами 0,5-1 м.
Стоянку можно использовать только при ветрах с N.
В случае ветров с S для укрытия следует уходить за Кинбурнскую косу в Днепровский лиман. Вход
в Днепровский лиман расположен между мысом Очаковский и оконечностью Кинбурнской косы, ширина
его 2 мили. Вход заполнен отмелями, на этих отмелях много подводных препятствий и затонувших судов.
Следует четко держаться фарватера, огражденного светящимися буями. После входа в Первомайское
колено канала (протяженность 1 миля), который начинается в 7 кбт от оконечности Кинбурнской косы,
уходите с фарватера и становитесь на якорь. Грунт - песок, ракушка.
Портовый пункт Очаков расположен у входа в Днепровский лиман в 1,9 мили к NNE от оконечности Кинбурнской
косы. Для подхода к Очакову служит Очаковский канал. Протяженность его 1,6 мили, начинается у
Бугско-Днепровско-Лиманского канала. Состоит из двух колен. Первое продолжение Борезанско-Очаковского
колена Бугско-Днепровско-Лиманского канала. На левой бровке канала при повороте первого на второе
колено выставляется веха N2. Ширина канала 100 м. Наименьшая глубина 5 м. Мол порт-пункта имеет
два колена. Западная часть мола от оконечности до середины первого колена полуразрушена. С обеих
сторон полуразрушенной части мола много подводных камней, поэтому швартоваться здесь не следует.
Светящийся буй западный выставляется у разрушенной оконечности мола. В порт-пункте Очаков при
сильных ветрах от SW образуется тягун, при котором стоянка яхт здесь невозможна. Наблюдаются шквалистые
ветры, достигающие силы урагана. Направленние этих ветров преимущественно от Е через S до W.
Гидрометеорологические сведения:
Ветры: В теплый период года (апрель - октябрь) направление ветра характеризуется суточным
ходом, т.е. преобладает хорошо выраженная бризовая циркуляция ветра: днем - южных направлений,
вечером и ночью - северных.
Осадки: С июля по сентябрь число дней с осадками не превышает 8 в месяц, в этот период
осадки часто носят ливневый характер.
|