Из цикла "История гонок на КУБОК АМЕРИКИ".
Источник: сайт www.louisvuittoncup.yahoo.com.
Перевод Ольги Николаевской.

Через три года после потери Кубка Деннис Коннер возвращает его в Сан-Диего.

Три года спустя впервые 13 синдикатов претендентов прибыли во Фримантл, чтобы отобрать Кубок у австралийцев. Сначала были четыре месяца соревнований на Кубок Уиттона, в которых определился Претендент. Им стал Деннис Коннер, человек, упустивший Кубок тремя годами ранее. На этот раз он представлял новый синдикат "Stars & Stripes" и яхт-клуб Сан-Диего и проявил себя закаленным в боях и достойным Претендентом.

С другой стороны, Бонд, проводя свою пятую кампанию Кубка Америки c намерением достичь рекорда Липтона, проиграл в ходе жестокого отбора Защитника. Насладившись своей выстраданной победой в Кубке Америки, он почувствовал себя отброшенным на обочину, оказавшись всего лишь зрителем в первой и единственной защите Кубка австралийцами.

Не утешало Бонда даже то, что матчи во Фримантле были самыми зрелищными из всех, так как дуэли 12-метровых яхт проходили в жестоких ветрах и огромных волнах Индийского океана, обрушивающихся на западное побережье Австралии.

"Stars & Stripes" Денниса Коннера и яхт-клуб Сан-Диего легко разделались с Защитником "Kookaburra III" со счетом 4-0. После недолгих 4 лет отсутствия Кубок Америки возвратился в США.

Яхт-клуб Сан-Диего удерживал трофей восемь лет, дважды успешно защитив его. Первый вызов был брошен всего через год после победы во Фримантле, когда в 1988 году Майкл Фей из Новой Зеландии подал иск.

Этот неожиданный вызов был брошен катамарану "Stars & Stripes", несоответствие которого классу прошло через бесконечную цепь судебных баталий. Атмосфера этого разбирательства была воистину ядовитой, и все надежды на то, что защита нахождения Кубка в Сан-Диего в Калифорнии будет менее ожесточенной, чем это было в Нью-Йорке, быстро рассеялись. Судьи, рассмотрев все аргументы, приняли решение оставить Кубок в Сан-Диего.

В результате этого бесславного эпизода на смену 12-метровым яхтам, использовавшимся со времен Второй мировой войны, пришел новый класс яхт, международный класс Кубка Америки (IACC). Впервые яхты этого класса боролись за Кубок в 1992 году, когда, выступая за Сан-Диего, "America 3" миллиардера Билла Коха нанесла поражение "II Moro di Venezia" итальянского миллиардера Рауля Гардини.

Продолжение: "Удача Новой Зеландии".

04.03.2003