1. Регламент турнира.
2. Команды-претенденты.
3. Результаты первой серии гонок.
4. Результаты второй серии гонок.
5. Четвертьфинальные поединки.
6. Полуфинальные поединки.
7. Финал.

1. Регламент турнира.

Яхты-претенденты по одному разу встречаются с каждым соперником в матч-рейсах. За победу в каждой гонке начисляется очко.
В результате двух раундов матч-рейсов остаются 8 команд, выходящих в 1/4-финал, где происходит их попарная встреча "на вылет". Причём, яхты, занявшие в групповом турнире первых 4 места гоняются по системе "двойной шанс", т.е. после проигрыша одному из своих соперников они ещё участвуют в матч-рейсе с соперником из числа занявших 5-8 место в групповом турнире (см. схему).

2. Команды-претенденты (картинки с логотипами участников являются ссылками на странички команд официального сайта регаты. Информация на английском языке).

3. Результаты первой серии гонок:

По результатам гонок первого раунда наметился явный лидер (ONEWORLD CHALLENGE) и явный аутсайдер (LE DEFI AREVA).
Регата возобновится с 22-го октября, стартом 2-го раунда (перед этим пройдёт также не состоявшаяся дуэль первого раунда между THE PRADA CHALLENGE и MASCALZONE LATINO CHALLENGE).

4. Результаты второй серии гонок:

Окончен второй круг гонок группового турнира. По его результатам составлена таблица участников 1/4-финала. "Лишним" участником, досрочно покидающим регату, оказался MASCALZONE LATINO CHALLENGE.
Впереди - четвертьфиналы.

5. Четвертьфинальные поединки:

18.11.2002 Ещё две яхты выбыли из состязаний на "Кубок Луи Уиттона". Первыми неудачниками 1/4-финала стали британский претендент "GBR Challenge" и французский экипаж "le Defi AREVA". Они проиграли соответственно шведской команде "Victory Challenge" и многоопытному Денису Коннеру - экипаж "Team Dennis Conner".

Смотрите также "Статистика и анализ четвертьфинальных гонок".

Во втором круге четвертьфиналов неудачники группы "двойного шанса" THE PRADA CHALLENGE и ONEWORLD CHALLENGE встречались с победителями первого круга в группе "одного шанса" VICTORY CHALLENGE и TEAM DENNIS CONNER. Обе яхты "двойного шанса" свой второй шанс не упустили, одержав победы.

Итак, неожиданностей не произошло и в полуфинале продолжат борьбу яхты, занявшие по итогам борьбы в "Раунд-Робин" первые 4 места. Пары участников:

• ALINGHI SWISS CHALLENGE - ORACLE BMW RACING (группа "двойного шанса")
• ONEWORLD CHALLENGE - THE PRADA CHALLENGE (группа "одного шанса")

Победитель первой пары выходит в финал сразу, а проигравший оспорит это право в гонке с победителем второй пары.

6. Полуфинальные поединки:

16.12.2002 Определился первый финалист "Кубка Луи Уиттона". Им стала швейцарская яхта ALINGHI SWISS CHALLENGE с сухим счётом 4:0 выигравшая поединки с ORACLE BMW RACING. Последняя теперь встретится с победителем второй пары полуфиналистов.

А в этой паре - ONEWORLD CHALLENGE-THE PRADA CHALLENGE (группа "одного шанса") - пока со счётом 4:1 лидируют американцы (это была бы победа, если бы не штрафные очки, которые сняты с ONEWORLD CHALLENGE по протесту в 1/4-финале).

19.12.2002 Определился первый неудачник полуфинала. Домой отправляется экипаж итальянской команды THE PRADA CHALLENGE.
За право выступить в финальном поединке теперь сразятся два американских экипажа: ONEWORLD CHALLENGE и ORACLE BMW RACING.

23.12.2002 В заливе Хаураки завершилась последняя полуфинальная встреча розыгрыша Кубка Луи Вуттона экипажей ORACLE BMW RACING и ONEWORLD CHALLENGE, которые боролись за выход в финал, куда уже попал ALINGHI SWISS CHALLENGE. Вопреки прогнозам ORACLE выиграла матч легко - 4:0.

7. Финал:

Итак, в заключительной дуэли Кубка Луи Уиттона сошлись ALINGHI SWISS CHALLENGE и ORACLE BMW RACING.

Первая гонка. Решающей стала первая же лавировка. Американская яхта отлично взяла старт и ушла в левую, вроде бы более выгодную часть дистанции, а отстающий швейцарский экипаж упорно лавировал справа. И непрогнозированный отход ветра на 30 градусов, по сути, расставил все точки над "i": получившая преимущество ALINGHI SWISS CHALLENGE обошла конкурента и удержала преимущество до самого финиша.
Интересно, что на пресс-конференции после окончания гонки тактик ALINGHI Брэд Баттерворт честно сказал, что такого поворота событий он не ожидал и их экипажу просто повезло.

Вторая гонка. В ней всё решили происшествия, которых хватало на обоих яхтах. На лидирующей ORACLE BMW RACING неожиданно отдался спинакер-гика-топенант и спинакер упал в воду, затормозив яхту. ALINGHI SWISS CHALLENGE ушла в отрыв, но перед самым финишем и у неё снасть ушла под корпус, зацепилась за плавник и потерявшую скорость лодку стали на глазах настигать американцы. Но финиш был слишком близко...
Вторая победа ALINGHI.

Третья гонка. А в этот раз результат предопределили судьи. В жесточайшей тактической борьбе с бортов яхт-соперников 14 раз подавались протесты. Находящиеся рядом судьи (кстати, в финальных гонках на каждой яхте находилось по одному эмпайру, такой опыт проведён впервые) отклонили первые 13, но 14-й протест был признан обоснованным и совершивший навал экипаж ORACLE был наказан полным разворотом. Этого хватило, чтобы швейцарская яхта вышла вперёд и уже не упускала преимущества до самого финиша.

В четвёртой и пятой гонке каждый из соперников одержал по одной победе, в результате чего общий счёт стал 4:1 в пользу швейцарского синдиката. Для суммарной победы в регате ALINGHI теперь достаточно выиграть всего одну гонку.

...И свой шанс они не упустили. Уже вторично в своей гоночной карьере Рассел Коутс выиграл Кубок Луи Уиттона после заключительной победы в воскресной дуэли с ORACLE.
Старт этой гонки был отложен на 2 часа из-за лёгкого ветра...

...читайте подробное описание решающей гонки финала.

Уже второй раз в истории Кубка Америки, финальные гонки, стартующие 15-го февраля, будут проходить без американцев.

Дата последнего обновления страницы: 23.01.2003