Drakon "VIDRODJENNYA"

Для відгуків, запитань та критики прошу використовувати E-Mail.
Особливо вдячний буду за надіслані враження від своїх яхт власників перебудованих "Драконів".

Підготовка до сезону:
Модернізована рубка: в її задній частині добудована пів-рубка, у межах якої в каюті тепер можна стояти в повен ріст (висота 1800). По боках рубки приформовані короткі поперечні комінгси, щоб вода вздовж рубки не докочувалась до кокпіта. Зроблене нове перо стерна і новий баллер.
Пошитий новий спінакер та лавіровочний стаксель (20 м.кв). Встановлений комплект приладів: лаг, ехолот, анеморумбометр.

Хронологія гонок та походів:
Кінець весни: місцеві гонки - "Травневі Вітрила", "Гонка на день Києва".
27.06-28.06.1999р - гонки першого етапу "Кубка Дніпра": Київ-Черкаси.
02.07-09.07.1999р - гонки в Крейсерському Чемпіонаті України в Черкасах.
10.07-22.07.1999р - гонки другого та третього етапів "Кубка Дніпра": Черкаси-Одеса, а також участь у регаті "Кубок Сірка" (Дніпропетровськ-Одеса).
25.07-15.08.1999р - крейсерський перехід Одеса-Українка (з 2-тижневою стоянкою в Черкасах).
Кінець літа - початок осені: місцеві гонки - "Кубок Стугни", "День Незалежності", "Добрий спомин", "Кубок Грищенко", "Кубок Бареша", "Південна Варта".

Всього в дальніх походах пройдено:
- за поточну навігацію	1236	морських миль
- з моменту хрещення яхти	4124	морські милі
(місцеві гонки та переходи у Канівському водосховищі не враховувались).

Оцінка ходових якостей нашого перебудованого "Дракона":
Майже нічого нового (див. "Історія: рік 1997-й").
Коротко по пунктах:
- мала ширина і коротка ватерлінія - перевага в слабий вітер, але громадний недолік у сильний.
- вузька палуба - недолік, яхта не відкренюється в сильний вітер і не закренюється у слабий.
- довгий кіль - громадний плюс на Дніпрі, яхта просто не помічає водорослі та рибальські сітки.
- стерно за кілем - також плюс, яхту практично не кидає у брочинг. Але поворотливість яхти та швидкість набору ходу після повороту, по цим же причинам, вельми низькі.
Для реалізації усього потенціалу нам бракує комплекту гоночних вітрил.
Зроблена перед навігацією пів-рубка значно добавила комфорту в каюті і усунула штраф за низьку рубку по обміру.

Фоторепортаж про похід яхти Київ - Черкаси - гонки Чемпіонату України в Черкасах - Дніпропетровськ - Одеса (у складі регат "Кубок Дніпра" та "Кубок Сірка") - Українка 27.06-15.08.1999р (1236 морських миль):
(натисніть посилання на фоторепортаж крупним планом, щоб завантажити його окремою сторінкою. Але якщо у Вас повільний канал, то процедура може затягнутись: там значний об'єм графіки. У такому разі тисніть на окремі картинки, щоб побачити їх крупніше).