



Гибридная суперъяхта Feadship Drizzle на испытаниях в Северном море
Гибридно-электрическая суперъяхта Feadship Drizzle длиной 91,8 метра была замечена на морских испытаниях в Северном море фотографом Рубеном Гриффионом.
Также известная как Feadship 1012, строительство Drizzle началось в 2020 году, а впервые ее корпус был показан в 2022 году, когда его вытащили из ангара в Эемхавене, Роттердам. Яхта была спущена на воду в апреле 2024 года, став первой яхтой Feadship с полным гибридно-электрическим классом.
Дизайн Drizzle разработан Sinot Yacht Architecture & Design совместно с дизайнерским офисом владельца, а военно-морская архитектура — De Voogt Naval Architects. Стальная и алюминиевая яхта была создана для постоянного клиента, который пришел к проекту с осведомленными запросами, основываясь на своем многолетнем опыте в яхтинге.
Drizzle отличается мужественным внешним профилем, сохраняющим элегантность, благодаря темно-синему корпусу и белой надстройке, а также эффектным носом с фирменным V-образным вырезом на обоих бортах.
Владелец Drizzle активно участвовал в ее дизайне, создавая уютную атмосферу семейного дома. Яхта оснащена большим пляжным клубом и бассейном, с большими квадратными боковыми люками у транца, которые могут служить складными платформами и балконами.
Пляжный клуб занимает четверть длины нижней палубы и включает две складные платформы, создавая 165 квадратных метров пространства для отдыха у воды. Кроме того, на надстройке Drizzle находятся люки для скрытия 10-метровых тендеров, лодки для водных лыж и различных водных игрушек.
На кормовой платформе Drizzle имеется прямой доступ через изогнутые лестницы с обеих сторон к главной палубе, где находится большой бассейн и открытый лаунж, затененный навесом палубы. Сандек яхты служит наблюдательной площадкой с диваном и шезлонгами, а на кормовой палубе хранятся два спасательных тендера.
Что касается производительности, силовая установка и система управления энергией на борту Drizzle разработаны с использованием передовых технологий Feadship. Яхта оснащена двумя основными двигателями и валовыми винтами с фиксированным шагом, а также электрическими моторами мощностью 560 кВт каждый и литий-ионными батареями емкостью 1 МВт.

