6-й этап: МАЯМИ - БАЛТИМОР, 875 морских миль
(см. также: Перед стартом, 1-й этап,
2-й этап, 3-й этап, 4-й
этап, 5-й этап, 7-й этап,
8-й этап, 9-й этап).
|
Итоговая таблица результатов по сумме 6-и этапов:
Место
|
Яхта
|
Время на этапе.
|
Очки: после 6-го этапа
|
Очки: по сумме всех этапов
|
1
|
"ILLBRUCK CHALLENGE"
|
03d 14h 01m 44s
|
5
|
41
|
2
|
"ASSA ABLOY"
|
03d 13h 58m 44s
|
6
|
34
|
3
|
"AMERICA SPORTS ONE"
|
03d 13h 38m 48s
|
7
|
32
|
4
|
"TEAM NEWS CORP"
|
03d 13h 12m 32s
|
8
|
31
|
5
|
"TEAM TYCO"
|
04d 01h 00m 18s
|
3
|
27
|
6
|
"SEB"
|
03d 21h 42m 23s
|
4
|
21
|
7
|
"DJUICE DRAGONS"
|
04d 01h 10m 58s
|
2
|
21
|
8
|
"AMERICA SPORTS TWO"
|
04d 01h 46m 34s
|
1
|
9
|
|
19.04.2002г.
Вчера флот "Вольво" финишировал. К удовольствию зрителей, процедура особо не
затянулась.
Как и предполагалось, первой на финише была "TEAM NEWS CORP". Отличный результат
для Барта Симпсона и его экипажа.
.
"AMERICA SPORTS ONE" пришла второй через 26 минут. Грант Далтон частично отыгрался
за неудачу прошлого этапа, хотя в общем зачёте его положение не изменилось.
"ASSA ABLOY" пришла третьей, сумев отстоять третью позицию у наседавшего экипажа
Джона Костецки. "ILLBRUCK CHALLENGE" пересекла финишный створ спустя всего 3 минуты!
.
Следующую яхту зрители ждали 7 часов. Экипаж "SEB" мог финишировать спокойно:
ни спереди ни позади в пределах видимости конкурентов не наблюдалось.
Не изменилась расстановка позиций и в арьегарде: яхты пришли именно на тех позициях, которые
они заняли ещё позавчера - "TEAM TYCO", "DJUICE DRAGONS" и "AMERICA SPORTS
TWO" соответственно.
|
18.04.2002г.
Немногим больше 20 миль осталось пройти лидеру до финишной черты. Впереди по прежнему
"TEAM NEWS CORP" и отрыв от ближайшего соперника возрос до 3-х миль. Если ничего
экстраординарного не случится, то именно эта яхта станет победителем этапа.
Значительно улучшил свою позицию Грант Далтон. "AMERICA SPORTS ONE" обошла экипаж
Костецки и оторвалась от главного конкурента на 4 мили.
А "ILLBRUCK CHALLENGE" уступила позицию ещё одному сопернику - "ASSA ABLOY".
Сейчас их разделяет дистанция меньше мили.
В арьегарде флота также идёт жёсткая борьба в видимости друг друга. За три последних места
сражаются "TEAM TYCO", "DJUICE DRAGONS" и "AMERICA SPORTS TWO".
.
|
17.04.2002г.
Всего двое суток прошло от старта этапа, а в экипажах уже наступает "предфинишная
лихорадка". Борьба за каждый метр дистанции, тактические дуэли...
"TEAM NEWS CORP", яхта, которую мы давненько не видели в составе лидеров, вышла
на первую позицию. Экипаж Барта Симпсона (шкипер Росс Филд из-за боли в спине не смог
продолжить гонку и сдал полномочия перед стартом этапа) первым пересёк невидимую отметку,
означающую половину пути до Балтимора. Но расслабляться нельзя ни на минуту: всего в миле
по корме грозный Джон Костецки на "ILLBRUCK CHALLENGE".
Ещё одно изменение на дистанции: "AMERICA SPORTS ONE" практически настигла экипаж
Костецки. Лёгкие ветра, с которыми сейчас идёт флот, оказались весьма благоприятными для
проекта Фрера.
Шедшая до этого на третьей позиции "ASSA ABLOY" сама помогла американцам себя обойти,
отклонясь к востоку. Этот ход оказался ошибочным.
Сейчас навигаторы гонки уже оказываются перед дилеммой: продолжать идти в струе Гольфстрима
или повернуть на прямой курс к финишу? Пока из течения не рискнул выйти никто.
.
Ситуация на дистанции гонки:
- "TEAM NEWS CORP" (дистанция до финиша: 210 миль)
- "ILLBRUCK CHALLENGE" (отставание от лидера: 1 миля)
- "AMERICA SPORTS ONE" (отставание от лидера: 1 миля)
- "ASSA ABLOY" (отставание от лидера: 22 мили)
- "SEB" (отставание от лидера: 46 миль)
- "TEAM TYCO" (отставание от лидера: 65 миль)
- "DJUICE DRAGONS" (отставание от лидера: 83 мили)
- "AMERICA SPORTS TWO" (отставание от лидера: 87 миль)
|
16.04.2002г.
После полутора суток гонки флот разделился на 3 группы.
В самую невыгодную позицию попала "AMERICA SPORTS TWO". Решение уйти на восточный
маршрут явно не пошло на пользу девичьему экипажу. Яхта с лидера гонки перешла на привычную
позицию аутсайдера и идёт уже в 33-х милях позади лидера.
А во главе регаты, привычно расположился "ILLBRUCK CHALLENGE". Всего на милю отстаёт
экипаж "TEAM NEWS CORP" , преследуемый в свою очередь парой "AMERICA SPORTS
ONE" и "ASSA ABLOY".
Остальные яхты держатся к западу от пути лидеров.
Ситуация на дистанции гонки:
- "ILLBRUCK CHALLENGE" (дистанция до финиша: 477 миль)
- "TEAM NEWS CORP" (отставание от лидера: 1 миля)
- "ASSA ABLOY" (отставание от лидера: 2 мили)
- "AMERICA SPORTS ONE" (отставание от лидера: 2 мили)
- "SEB" (отставание от лидера: 24 мили)
- "TEAM TYCO" (отставание от лидера: 25 миль)
- "DJUICE DRAGONS" (отставание от лидера: 32 мили)
- "AMERICA SPORTS TWO" (отставание от лидера: 33 мили)
|
14.04.2002г. - старт
Самое неожиданное зрелище, которое наблюдали все свидетели старта 6-го этапа регаты:
с момента пересечения стартовой линии лидерство прочно захватил женский экипаж "AMERICA
SPORTS TWO".
.
А произошло это вследствие массового фальшстарта - сразу 6 яхт пересекли стартовую линию
за секунду до выстрела. Виной всему попутное течение, которое ускорило прохождение яхт
сквозь створ. Правильно стартовали только "AMERICA SPORTS TWO" шкипера Лизы МакДональд
и её мужа Нила МакДональда на "ASSA ABLOY".
.
Ситуацию усугубило то, что рулевые не сразу осознали факт фальшстартов. Первым среагировал
Джон Костецки, повёл "ILLBRUCK CHALLENGE" на повторный манёвр и яхта потеряла относительно
немного времени. А остальные 5 яхт повернули только после оповещения по радио, уже несколько
минут находясь на курсе в океан. И их повторный старт был принят через целых 10 минут
после старта "AMERICA SPORTS TWO"...
Флот, ведомый бравыми девушками, снова вышел в океан. Впереди 3 суток напряжённой борьбы.
|
6-й этап: пролог.
- Маями - Балтимор
- Дистанция: 875 морских миль
- Старт: 14 апреля, 2002 года.
- Время на дистанции: приблизительно 3 дня.
На этом коротком этапе навигаторы будут больше обеспокоены не столько предсказанием
погоды, сколько правильным прохождением Гольфстрима. Не мудрено: его скорость в этих водах
достигает 4-х узлов! Но и ветер будет трудно предсказуем и очень зависим от местных воздушных
масс, которые сформированы над американским материком.
Достигнув мыса Хаттерас флот выйдет из зоны действия Гольфстрима и войдёт в Чесапикский
залив. Новая головная боль для навигаторов: обилие песчаных банок и значительные приливно-отливные
течения.
Бич этих мест - ураганы. Хотя в данное время года для них "не сезон", однако
в любой момент один из множества безобидных циклонов, которые постоянно формируются над
материком, может переродиться в тропических шторм. Поэтому риск попадания в них яхт "Вольво"
весьма существенный.
|
|